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11月6日,广州市地方金融监督管理局官网发布消息,广州市互联网金融风险专项整治工作小组办公室发布广州市第一批退出网贷业务的23家平台名单。11月8日,重庆互金整治工作小组公告称,重庆市所有P2P网贷业务均未经过金融监管部门审批或备案,重庆市P2P网贷业务一并予以取缔,任何机构未经许可不得开展P2P网贷业务。

资料显示,獐子岛是以海珍品种业、海水增养殖、海洋食品为主业,集冷链物流、渔业装备等相关产业为一体的海洋产业服务商,其产品包括鲜活食品、冻鲜食品、养生食品、料理食品和休闲食品等五大系列,食材主要包括扇贝、珍蚝、鲍鱼、龙虾、海螺等海产品。早在2014年,獐子岛就上演了“扇贝跑路”的一幕。当时公司的说法是北黄海遭遇异常冷水团,公司105.64万亩海洋牧场遭受灭顶之灾。受此影响,公司前三季度业绩“大变脸”,由上半年的盈利4845万元变为亏损8.12亿元,当年公司亏损11.89亿元。2015年,公司再次巨亏2.43亿元,面临戴帽“ST”的风险。神奇的是,公司在2016年顺利扭亏为盈,躲过了戴帽危机。

汇率波动对于航空公司的影响最大,以2017年航空运输行业为例,由于人民币升值带来的汇兑收益达到86.9亿元人民币,占到净利润的比例约为29.7%。汇率波动主要通过两个渠道影响航空公司的经营业绩:一方面,由于购买或者租赁飞机大多是外币融资,因为航空公司拥有的外币负债最多,对于业绩的影响也最大。近期人民币大幅度贬值对于美元债务较多的航空公司来说,将会带来较多的汇兑损失,对于业绩造成压制作用。另一方面,航油成本一般是航空公司最主要的成本支出并且航油大多依赖于进口。国际油价水平大幅波动将对航油价格水平和燃油附加费等收入产生较大的影响,进而影响公司的经营业绩;近两个月人民币贬值相当于进一步加重了航油成本并随之产生汇兑损失。部分航空公司购入外汇远期合约对汇率风险导致的现金流量波动进行风险管理。

也有市场人士分析表示,如果仅从资金量来考虑,初期千亿左右的海外资金流入,以及预估可能超百亿的国内MSCI主题基金,不会对成份股的股价表现有特别强烈的刺激,但其对投资者情绪和市场生态的影响可能更为可观。杨柳进一步表示,中长期来看,A股加入MSCI指数体系有望加速A股国际化进程,进而对市场投资者结构、交易风格、产品生态产生深远的影响。未来A股纳入比例也有望继续扩大,最终实现全部纳入。外资的进入将倒逼监管框架的完善和上市公司治理水平的提高,A股生态环境将继续改善。

此外,联讯证券首席经济学家李奇霖认为,央行此举主要还是要加强对中小银行的流动性支持,进而对非银机构产生流动性支持。当前资金面紧张是结构性的,主要在非银机构层面,银行类机构的流动性并不紧张。银行和非银机构间传输纽带就是中小银行,盘活了中小银行的流动性就可以使得银行的流动性与非银之间有一个传导。

在中国仅有9家新能源车企拿到了双资质,而我们常常议论的车企中如威马、蔚来汽车及小鹏汽车都是通过合资建厂或代工的形式,变相拿到正规车企的制造许可,简单来看就是在蔚来ES8上有着江淮汽车的logo。奇点汽车不但不具备双资质,代工商还一直悬而未决。量产在即时,除了几张iS6的谍照,没人知道奇点汽车的工厂在哪里。2018年10月17日,工信部公示了申报第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,共有74家企业的141款新能源汽车进行申报,其中也包括奇点汽车,申报单位是江西昌河汽车有限责任公司。最终奇点汽车与北汽昌河达成了代工合作。对于这场合作,很难定义是谁选择了谁,只是双方都选择了低调行事,并未向外公布细节。奇点的最好选择当然不是北汽昌河,毕竟几个月前才和北汽新能源达成战略合作,任谁也会想到奇点会和北汽新能源合作。或受制于产能、品牌等问题,奇点与北汽新能源的合作无疾而终,但是显而易见的是,在这场合作中,北汽集团才是占据话语权的一方。

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