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历史上加息下半程的经济表现：本轮“经济下行+通胀低位”的组合可能性较大。美联储从1983年至今，一共经历6次较明确的加息周期。目前我们在第六次加息周期，但和以往加息周期来比，本次加息周期的背景并非经济过热，通胀也在低位。从历史上来看，抑制通胀为目的的加息，到加息后半程经济呈现衰退迹象（具体表现为经济与通胀双下行）；抑制经济过热为目的的加息，当进入到加息后半程经济呈现滞涨现象（具体表现为经济下行，通胀上行）。由于本次加息周期本不是抑制经济过热或通胀，而是货币政策回归常态化，所以进入加息下半程后，经济下行+通胀低位的可能性较大。

品牌预算对半砍，库存积压某奢侈品内部人士，John我接触和了解到的并不是普通的奢侈品代购，而是奢侈品的职业买手，他们更多在负责公司内部货品的采购，做的是偏Bussiness的部分。真正成为奢侈品品牌内部买手的这些人，他们每年会有4次到6次的机会去到巴黎或者米兰，决定每个品牌方下一季度，或者下一整年在国内出售的产品，以及具体产品的数量。

关于消费者最为关注的降低关税能否带来进口汽车价格的下降，上述负责人指出，汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。

4小时线上，昨天的弱势震荡，使下轨继续保持开口向下延伸，短周期5/10日均线已经跟上步伐，特别是10日均线，基本成一个60度角下行，追赶上5日均线，同时其他各期均线也已经跟上节奏呈现空头排列，macd双线在0轴下方虽然还是保持死叉的形态，但绿能已经开始逐步缩量，sto双线目前运行在50轴附近，但是快线有拐头的形成二次死叉的迹象，综合4小时看，依然处于弱势下跌趋势当中。

以国有大行为例，今年一季度建行资本充足率上升0.13个百分点，为13.71%；农行资本充足率微升0.03个百分点，但一级核心资本充足率和一级资本充足率分别下降0.16和0.18个百分点；而工行与中行的三个资本充足率指标均为下降。根据要求，到2018年末，系统重要性银行资本充足率、一级资本充足率和核心一级资本充足率分别不得低于11.5%、9.5%和8.5%，其他银行在这个基础上分别少一个百分点，即10.5%、8.5%和7.5%。

很多人大概不了解运动员群体，他们收入还算可观，平时忙着训练，没时间出门，有些人找我买鞋时，选什么颜色、款式都选择都全权代理给我，我来给他们挑。坦白讲，我并不是传统意义上的人肉代购或者奢侈品买手，我更多是一个中间商的角色，是商品和顾客之间的一个介质。我从海量的产品里面选品，再通过微信朋友圈、群，推荐给大家。