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乘联会秘书长崔东树认为，近年车市销量持续快速增长带来的高基数，为今年车市增长带来较大压力。中西部楼市价格的快速上涨，也使车市短期内难以复苏。合资三巨头抗压强在车市寒冬中，合资车企三大巨头表现出较强的抗压能力。数据显示，在11月国内车市销量排名前十的车企中，一汽-大众是唯一保持正增长的车企，当月销量约为17.62万辆，同比增长2.3%。上汽大众和上汽通用均出现了不同程度的下滑，多家研究机构分析认为，这是因为去年的销量基数较高所致。

业内人士认为，当前美国国债以及中国相关资产（包括股市、债市）抗压性强。3月12日，投资者纷纷选择增持美国国债进行风险对冲，美债价格上涨持续压低收益率，基准10年期美债收益率一度逼近0.60%关口。美银美林全球利率策略主管普雷瑟指出，市场似乎在两种极端的选择中作出权衡。一种是政府采取严厉的隔离措施，但这可能会引发经济下滑甚至衰退；另一种是疫情演变成大流行，这同样会引发恐慌和衰退，因此美债成为了最稳妥的避险工具。

2017年全国铁路煤炭发运量21.55亿吨，同比增加13.3%。2018年国家已积极计划增加1.5亿—2亿吨的铁路运力，大部分落实在西 煤东运的沿线，新增运力的任务分配大致如下：大秦线2000万吨、蒙冀线3000万吨、神朔—朔黄线2000万吨、瓦日线3000万吨。据市场调研，目前 看，仅蒙冀线基本可以完成新增任务，大秦线能完成一定比例新增任务，瓦日线由于综合运输成本偏高增量几乎无法完成，神朔—朔黄线也难有计划增量。预计 2018年铁路运力将进一步提升，但仍会存在阶段性瓶颈。

值得关注的是，银保监会于今年11月25日发布消息称，批准德国安联保险集团筹建安联（中国）保险控股有限公司。若安联（中国）保险控股有限公司筹建顺利，其将成为我国首家外资保险控股公司。昨日，中信改革发展研究基金会研究员赵亚赟在接受《证券日报》记者采访时表示，此次银保监会批准外资保险机构的设立申请，显示出中国兑现“持续放开市场准入”的承诺，对进一步吸引外资投资中国市场具有重要意义。与此同时，也体现出政策的连续性及一致性。

两年来调整1649个专业省发改委巡视员路通说，我省将加大年度省属高校招生计划调控力度，如大规模缩减艺术类招生数量。在我省所有的高校都有艺术类，艺术类的学生入学高考分数是比较低的，而且学校收费比较高，培养的人才大部分很难适应社会需求，我们和教育厅联合商量，反复研究，发挥高校培养优势，优化资源配置，大幅度减少艺术类招生。另外，还根据社会的需求，大规模地调整专业结构。两年来，调整了1649个专业，涉及人数72726人，本科生招生数量大约总体稳定在15万人左右，专业结构调整幅度很大。

产业链拼图完成 未来可期除现有产品拥有一流竞争力外，卡耐的发展潜力更不可小觑。资料显示，卡耐新能源拥有超300人的全球研发专家，核心技术人才来自于日本产业技术综合研究所、日本英耐时、韩国三星、LG化学等全球知名企业和研究机构，技术团队超1500人。